logo
Guangzhou Ruigang Fire-Fighting Equipment Co., Ltd.
Guangzhou Ruigang Fire-Fighting Equipment Co., Ltd.
producten
Thuis /

producten

Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart

Productgegevens

Plaats van herkomst: Guangzhou, Guangdong, China

Merknaam: RUIGANG

Certificering: CCS,BV

Modelnummer: RG-68/40/20/12/10/8

Document: Productenbrochure PDF

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 1 set

Prijs: negotiable

Verpakking Details: van de soort gebruikt voor de vervaardiging van elektrische elektrische apparaten

Levertijd: 15 tot 20 werkdagen

Betalingscondities: T/T,L/C

Levering vermogen: 500 reeksen maand

Vind de beste prijs
Contact opnemen
Specificaties
Markeren:

Efficiënte CO2-brandblussers voor zee

,

Veilige CO2-brandblussers voor zee

,

Brandblussers voor schepen

Inrichtingsmethode:
Pneumatisch, handmatig
Nominale druk:
14.7MPa
Het volume van de CO2-cilinder:
8L/10L/12L/20L/40L/68L
N2-pilotcilinder:
4L
De CO2-cylinder vulfrequentie:
≤ 0,67 kg/l
Hydraulische testdruk:
24.5MPA
Brandstofgas:
N2
Activeringsgasbrondruk:
5.9MPa
Uitsteltijd van de ontlading:
20 tot 40 jaar
Druk van het diafragma:
180,6 ± 1 MPa
Inrichtingsmethode:
Pneumatisch, handmatig
Nominale druk:
14.7MPa
Het volume van de CO2-cilinder:
8L/10L/12L/20L/40L/68L
N2-pilotcilinder:
4L
De CO2-cylinder vulfrequentie:
≤ 0,67 kg/l
Hydraulische testdruk:
24.5MPA
Brandstofgas:
N2
Activeringsgasbrondruk:
5.9MPa
Uitsteltijd van de ontlading:
20 tot 40 jaar
Druk van het diafragma:
180,6 ± 1 MPa
Beschrijving
Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart

Inleiding tot het product van het CO2-brandblussysteem voor zee

 

Het CO2-brandblussysteem aan boord is een veel voorkomend en effectief brandbestrijdingsapparaat dat veel wordt gebruikt in kritieke ruimtes van schepen, zoals machinekamers, laadruimtes en elektronische ruimtes.Dit systeem werkt door kooldioxide gas vrij te geven om de zuurstofconcentratie in het door brand getroffen gebied te verminderenAangezien CO2 vlammen snel en efficiënt kan onderdrukken zonder residu achter te laten, wordt het veel gebruikt in gesloten ruimtes voor brandblussen.

1.Systeembeginsel:Het CO2-brandblussysteem geeft snel vloeibare CO2 onder hoge druk vrij om een gasomgeving met een hoge concentratie in het beschermde gebied te creëren.vermindering van het zuurstofgehalte (asphyxie) en absorptie van warmte (koeling)Het is niet geleidend en bevat geen residuen, waardoor het ideaal is voor gesloten ruimtes of gebieden met gevoelige apparatuur.

 

2.Systemcomponenten:

1.CO2-cilinders: Bewaar vloeibare CO2 onder hoge druk, met een capaciteit van 8L - 68L en een drukweerstand van 24,5MPa.

2.Cylinderklep en ontladingsklep: Beheersing van de CO2-uitstoot, zowel pneumatische als handmatige activering.

3.Afstandsbediening: Bevat een stikstoffles (4L, 5,9 MPa), een drukmeter, een timer, enz., waardoor een nauwkeurige controle van het gebied mogelijk is.

4.Brandmeldingsbediener: Interactie met rook-/temperatuurdetectoren om automatische brandblussing te activeren.

5.Distributiepijpen en sproeiers: Optimaal ontworpen om een uniforme dekking van het beschermde gebied door CO2 te garanderen.

Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart 0





















3.Technische specificaties:

Model

RG-68/40/20/12/10/8

RGM-68/40/20/12/10/8

Inrichtingsmethode

Pneumatisch of handmatig

Handleiding

Nominale druk

14.7 MPa

 

Capaciteit van de cilinder

CO2-cilinder 8L/10L/12L/20L/40L/68L

 

N2-pilotcilinder

4L

/

CO2-cylindervulfrequentie

≤ 0,67 kg/l

 

Hydraulische testdruk

24.5 MPa

 

Druk van het diafragma

180,6 ± 1 MPa

 

Ontlasting Uitsteltijd

Pneumatisch: 20~40

Handmatig: 20~40

Brandstofgas

Gas: N2

 

Gasdruk

5.9MPa


 

 

Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart 1


 

































Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart 2























Technische parameters

Volume per cilinder

Het aantal cilinders

Vollegas

Volldruk

Tijdvertraging

4L

2

N2

5.9MPa

20 tot 40 jaar


Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart 3

































 

 

Technische parameters

Het verbindingsformulier

Nominale druk
(MPa)

Nominale diameter
(mm)

Toepasselijk medium

Draad, flens.

14.7

DN25 tot en met DN32

CO2

De flens

14.7

DN40 tot en met DN125

CO2

 

Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart 4

































 

 

 

Technische parameters

Nominale druk
(MPa)

Nominale diameter
(mm)

Toepasselijk medium

14.7

DN15 tot en met DN65

CO2

 

 

4.Toepassingen:

1.Machinekamers en apparatuurruimtes

2.Vrachttanks en pompruimtes

3.Verfkamers en generatorkamers

4.Buitenlandse platformen

 

5.Werkstroom:

5.Brandmelder activeert het systeem.

6.De afstandsbediening activeert de vertraging (20 - 40s) met evacuatie alarmen.

7.N2-pilootgas opent CO2-cilinders, waardoor geatomieerde CO2 vrijkomt.

8.Brandbestrijding binnen 10 - 60s, om herontsteking te voorkomen.

Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart 5























































 

6.Belangrijkste voordelen:

1.Hoge efficiëntie: Snelle vlambestrijding met minimale thermische schade.

2.Nul residu: Veilig voor gevoelige apparatuur en milieuvriendelijk.

3.Kosteneffectief: Onderhoudsarm, levensduur > 15 jaar.

4.Modulair ontwerp: Onafhankelijke controle voor meerdere zones.

 

7.Vervaardigingsnormen:

9.China Classification Society (CCS) "Regels voor de indeling van zeevaarende staalschepen" (2021) en wijzigingen, hoofdstuk 2, hoofdstuk 6

10.Hoofdstuk 5 van de Internationale Code voor brandveiligheidssystemen, zoals gewijzigd bij MSC.206 ((81), MSC.339 ((91)

11.De Commissie heeft in het kader van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de invoer uit de VRC in het kader van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling van de beoordeling.

12.De Commissie heeft de Commissie verzocht om een aanvullende beoordeling van de maatregelen die zij heeft genomen om te voorkomen dat de invoer van de betrokken producten uit de VRC wordt beperkt tot de invoer uit de VRC.

13.De Commissie heeft in het kader van de beoordeling van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure in het kader van de beoordelingsprocedure.

14.CB/T 3294-2020 Brandblusapparatuur voor de scheepvaart


Efficiënte en veilige CO2-brandblussers voor de scheepvaart 6


Stuur uw vraag
Stuur ons uw verzoek en wij zullen u zo snel mogelijk antwoorden.
Stuur